Je schoenen door de plassen fietsen en dan even een spray WD-40 eroverheen — klinkt logisch als snelle oplossing. Ik merkte in mijn eigen wintertest dat die snelle fix vaak begint met gemak en eindigt in dure reparaties of vlekken die niet meer weggaan. Lees dit nu: als je deze winter nog wilt lopen zonder natte tenen én zonder nieuwe schoenrekening, stop met experimenteren en volg de juiste stappen.
Waarom het zo verleidelijk is (en waarom dat gevaarlijk voelt als het fout gaat)
In de koude Nederlandse winters zie je lege klussen, zoute straten en taaie nattigheid. WD-40 belooft water te verdrijven en vuil weg te houden — je denk: snel spuiten en klaar. Ik voelde dat ook: instant geruststelling. Maar er zit een addertje onder het gras.
Wat WD-40 eigenlijk doet
WD-40 is een oplosmiddel en smeermiddel. Het drijft vocht weg, maar laat een vette laag achter die stof en vuil aantrekt. Dat is precies het tegenovergestelde van duurzame bescherming.
Wat schoenmakers níet willen dat je doet — 7 harde feiten
- WD-40 kan schoenpolish en beschermlagen oplossen — kleur en finish vervagen.
- Het maakt lijm in zolen week, waardoor zolen los kunnen raken — extra kosten bij de schoenmaker.
- Op suède en nubuck veroorzaakt het vlekken die eruitzien als inkt: bijna niet te redden.
- De vette laag trekt stof aan — je schoenen lijken sneller oud en smerig.
- Het kan waterdichte membranen (zoals Gore‑Tex) aantasten en hun werking verminderen.
- Schoenmakers moeten vaak hardnekkige WD-40 resten verwijderen — dat maakt reparaties duurder.
- Gebruik kan garantie of advies van professionele schoenreparatie ongeldig maken.
WD-40 is geen waterproofing — het is tijdelijk en vaak schadelijk. Dat ontdekte ik toen ik een paar leren enkellaarzen probeerde te redden na een avond op natte klinkers in Amsterdam.
Praktische stappen als je al WD-40 hebt gebruikt
Paniek is niet nodig, maar snel handelen helpt.
- Direct afnemen: dep overtollig product met keukenpapier, wrijf niet uit.
- Voor leren schoenen: gebruik een zachte doek met speciale lederreiniger of saddle soap, laat drogen en behandel met een conditioner of leervet.
- Voor suède: strooi talc of maizena op de plek om olie te absorberen, laat een nacht intrekken, borstel daarna met een suède borstel.
- Voor canvas of rubber: normale was (hand of machine) met milde zeep werkt vaak het beste.
- Bij lossende zolen: direct naar een schoenmaker gaan — lijmproblemen verergeren in koude en natte omstandigheden.
Stap-voor-stap life-hack voor suède (werkt vaak beter dan meteen naar de schoenmaker rennen)
- 1) Leg papier of doek onder de schoen. Dep overtollig WD-40 weg met keukenpapier.
- 2) Strooi royaal maizena of talkpoeder over de vlek; druk licht aan.
- 3) Laat 12–24 uur intrekken (overnacht is prima).
- 4) Borstel zacht met een suèdeborstel en gebruik een suèdegum op hardnekkige vlekken.
- 5) Als er nog een vlek is: professioneel schoonmaken of naar je betrouwbare schoenmaker bij het station.
Veel mensen overslaan stap 2 en 3 — dat is precies waarom vlekken blijven. In mijn praktijk heeft deze simpele truc al meerdere paar gered.
Wat wél werkt als je schoenen waterdicht wilt maken
Je hebt duurzame opties die geschikt zijn voor de Nederlandse winter — van fietsen door regenbuien tot natte evenementen in december.
- Nikwax TX.Direct of Nikwax Waterproofing voor textiel en Gore‑Tex (ongeveer €8–15 bij bol.com).
- Saphir Renovateur en Collonil Nubuck/Suede spray voor leer en suède — iets duurder maar veiliger voor mooi leder.
- Bijna gratis hack: bij leer kun je bij koud weer een dunne laag bijenwas of leervet inmasseren en met een föhn licht verwarmen voor betere inwerking.
- Test altijd eerst op een onopvallend plekje.
Waar je deze producten in Nederland haalt
Je vindt de meeste spullen online (bol.com) of in fysieke winkels zoals HEMA voor basisproducten, Blokker voor sprays of gespecialiseerde schoenenzaken en schoenmakers in dorpen en steden. Een lokale schoenmaker bij het station in Utrecht of Rotterdam weet vaak welke behandeling je nodig hebt.
En nu het lastige gedeelte: wanneer naar de schoenmaker?
Als zolen loskomen, naden verzadigd zijn of het leer kromtrekt: ga naar de vakman. Reparatiekosten in Nederland variëren, maar reken op €15–€60 voor standaard reparaties; WD-40 gerelateerde schade kan duurder uitpakken door extra schoonmaakwerk.
By the way, ik heb een paar laarzen laten reinigen nadat ik per ongeluk WD-40 gebruikte — de rekening was hoger dan de spuitbus zelf. Dat zegt genoeg.
Kort overzicht — doe dit (en dit juist niet)
- Do: test producten altijd, gebruik specifieke waterproof sprays en conditioners.
- Don’t: gebruik geen WD-40 op suède, gelijmde zolen of waterdichte membranen.
- Do: bij olie/stain gebruik maizena/talc op suède en zachte lederreiniger op leer.
- Don’t: probeer vlekken te wrijven en te verergeren — dep en absorbeer eerst.
Ik haalde mijn les uit een koude, regenachtige avond op de Zeedijk — je beste optie is voorkomen. Behandel je boots vóór de eerste flinke regen en je loopt deze winter veel relaxter door de Nederlandse plassen.
Heb jij ooit WD-40 op je schoenen gebruikt? Wat gebeurde er en hoe heb je het opgelost? Deel je verhaal — ik wil weten of mijn truc met maizena ook bij jou werkte.