Je schoenmaker sprayt soms WD-40 op je boots en jij vroeg je af: is dat verstandig? Het is niet zomaar een knoei-truc — ik zag het tientallen keren in werkplaatsjes in Amsterdam en Rotterdam tijdens de strooizoutweken.
Lees dit nu als je straks weer door natte, zoute straten moet lopen: één verkeerde behandeling kan je favoriete leren schoenen verpesten. Ik leg uit wat schoenmakers precies bereiken, wat jij veilig zelf kunt doen en wanneer je beter je portemonnee naar een professionele reparateur brengt.
Waarom schoenmakers WD-40 gebruiken (kort en eerlijk)
Ik merkte dat WD-40 vooral twee dingen doet die handig zijn in de winter:
- Het verdrijft vocht en loszittend strooizout snel van metalen ringen, ritsen en veterogen.
- Het maakt hardnekkige vlekken en zouthuid los zodat ze makkelijker te verwijderen zijn.
Belangrijk: WD-40 is een oplosmiddel op oliebasis. Het kan leer donkerder maken en is geen onderhoudsproduct voor alle materialen.
Hoe het werkt — simpel beeld
Zie het als een snelle paraplu voor metalen onderdelen: het drijft water weg en maakt vastzittend vuil glibberig. Net als het insmeren van een fietsketting voordat je ermee gaat rijden.
Wanneer je het niet moet gebruiken
- Suède en nubuck: WD-40 verkleurt en verpest de structuur.
- Gelamineerd of gelakt leer: kan vlekken geven of glans weghalen.
- Schoenen met Gore-Tex of andere membranen: chemische sprays kunnen prestaties verminderen.
Als je twijfelt, vraag het aan de schoenmaker en laat een testplek doen. In mijn praktijk voorkwam zo’n test al een dure miskoop.
Praktische life hack: WD-40 veilig gebruiken op je winterboots
Ik heb dit zelf getest op een paar oude leren bergschoenen na een week strooizout in Utrecht — dit werkte zonder zichtbare schade. Volg de stappen precies.
- Test eerst: spuit op een onopvallend plekje; wacht 10 minuten.
- Gebruik een doek: nooit direct op het leer sprayen. Spray op een katoenen doek, niet op de schoen.
- Veeg zacht: wrijf met de doek over zouten vlekken en metalen delen.
- Wegnemen: neem direct af met een droge doek om olie-resten te verminderen.
- Conditioner: behandel het leer daarna met een goede lederbalsem (Saphir of Famaco zijn in NL goede keuzes).
En nog een tip: draag handschoenen en ventileer de ruimte — het ruikt sterk en je wil geen chemische dampen inademen.
Stap-voor-stap in één oogopslag
- 1) Testplek — 10 min.
- 2) Spray op doek — kleine hoeveelheid.
- 3) Wrijf zacht over vlek/rits.
- 4) Direct afdrogen.
- 5) Behandel met lederbalsem.
Snelle alternatieven voor gevoelige materialen
Als je schoenen duur zijn of je gewoon geen risico wilt nemen, overweeg deze opties:
- White vinegar mix (1:1 met water) voor zoutvlekken op leer — minder olieachtig.
- Suèdeborstel en speciaal suède-cleaner voor nubuck.
- Siliconen spray voor metalen ritsen — minder kans op verkleuring van het leer.
In Nederland vind je deze producten bij lokale schoenmakers, grotere schoenwinkels of bouwmarkten zoals Gamma en Praxis. Een bus WD-40 kost meestal tussen de €4 en €8 — bij Action soms nog goedkoper.
De nuance die veel mensen missen
Je schoenmaker gebruikt WD-40 niet omdat het de beste onderhoudsproduct is. Hij gebruikt het omdat het snel resultaat geeft bij zout en vastzittende metalen onderdelen — een pitstop, geen pit-lane onderhoudsbeurt.
Met andere woorden: WD-40 is handig voor acute gevallen, maar het is geen vervanging voor echte schoenverzorging.
Laatste advies voordat je zelf gaat sprayen
- Heb je dure leren schoenen? Laat ze professioneel reinigen en impregneren.
- Gebruik WD-40 alleen bij metalen problemen of hardnekkig zoutvuil op niet-gevoelig leer.
- Altijd nabehandelen met een conditioner of protector.
Ik heb schoenen zien herstellen met één behandeling, maar ook schoenen zien verkleuren door een ondoordachte spray. Wees dus voorzichtig — een klein foutje is snel gemaakt en hartstikke zonde van je investering.
Wat is jouw ervaring met WD-40 op schoenen? Heb je het ooit geprobeerd — en werkte het of ging het mis?