Je laarzen liggen onder een laag pekel en je grijpt instinctief naar die bekende spuitbus in de schuur. Klinkt herkenbaar? Stop: voordat je spuit, moet je dit weten — het kan duurder uitpakken dan je denkt. Lees dit nu; ik testte het zelf op een paar leren laarzen uit Amsterdam en ontdekte waarom fabrikanten hier meestal niets over zeggen.
Waarom iedereen naar WD-40 grijpt
Mensen gebruiken WD-40 omdat het snel vuil en zout lijkt weg te blinken. Het ruikt vertrouwd en je voelt direct resultaat — vlekken lijken minder zichtbaar, ritsen sputteren minder.
In mijn praktijk zag ik dit vaak: iemand spuit, voelt even opgelucht, en een seizoen later is de voering kromgetrokken of is de waterdichte laag verdwenen.
Het gevaar: wat schoenfabrikanten niet vertellen
WD-40 is geen schoonmaker voor schoenen. Het is een oplosmiddel en smeermiddel gemaakt voor metalen en mechanische onderdelen — geen leder, suède of schoenlijm.
- Het kan bestaande impregneerlagen verwijderen of oplossen.
- Op suède en nubuck veroorzaakt het vlekken en verkleuringen.
- Bij rubber kan het het materiaal verweken, waardoor zolen sneller slijten.
- Het laat een olierest achter die stof en vuil aantrekt — je laars wordt op termijn viezer.
- Adhesieven (lijm in de schoenconstructie) kunnen verzwakken; naden lossen los.
Een metafoor die werkt
WD-40 op je laars is als parfum op een scheur: het maskert het probleem maar repareert niets. Fabrikanten zeggen het niet graag, omdat het probleem pas later zichtbaar wordt — als het te laat is.
Wanneer WD-40 wél (voorzichtig) kan helpen
Er zijn een paar zeldzame gevallen: vastzittende ritsen of roestvrije metalen onderdelen die stroef draaien. Maar zelfs dan: gebruik het spaarzaam en alleen gericht.
- Test eerst op een onopvallende plek.
- Breng het alleen op metalen ritsdelen aan, niet op het leer eromheen.
- Veeg overtollig middel direct af en laat goed luchten buiten – geur en resten verdwijnen niet vanzelf.
Veilige alternatieven die schoenmakers wél aanraden
In plaats van WD-40 kun je betere producten vinden in Nederlandse winkels zoals Bever, Decathlon, Aktiesport of gewoon Bol.com — prijzen variëren meestal tussen €6 en €20.
- Impregneerspray (Nikwax, Grangers) — speciaal voor Gore‑Tex en textiel.
- Beeswax of Dubbin — voor leer, voedt en sluit de poriën af zonder chemicaliën.
- Leather conditioner (Saphir, Collonil) — herstelt soepelheid en beschermt.
- Silicone spray voor ritsen — zonder de rest van de schoen te belasten.
- Warme water + witte azijn (1:1) — effectief tegen pekelvlekken op leer en textiel zonder vetlaag te beschadigen.
Praktische life-hack: zoutvlekken verwijderen zonder je laarzen te ruïneren
Dit werkte bij mij op een paar leren winterlaarzen na een dag ploeteren in Amsterdamse pekel.
- Stap 1: Borstel droog vuil weg met een zachte borstel.
- Stap 2: Meng warm water met gelijke delen witte azijn (geen bleekmiddel!).
- Stap 3: Doop een zachte doek, wring uit en dep de vlekken — niet wrijven.
- Stap 4: Laat aan de lucht drogen, uit direct zonlicht of verwarming.
- Stap 5: Behandel met een lederconditioner of impregnatiespray geschikt voor jouw materiaal.
Test altijd eerst op de tong of binnenkant van de hiel — materialen reageren verschillend.
Snelle doe-het-zelf tips (voor Nederlandse winters)
- Koop eenmaal per jaar een goede impregneerbeurt (spray) — kost vaak niet meer dan €10 bij Blokker of Bol.com.
- Laat laarzen bij nat weer rustig drogen op kamertemperatuur; zet ze niet naast de kachel.
- Voor suède gebruik een speciale suèdegum en -borstel; géén olieproducten.
- Vervang versleten zolen bij een lokale schoenmaker; dat is vaak goedkoper dan nieuwe laarzen kopen.
En nu voor het meest interessante deel
Als je toch iets wilt smeren aan een rits: gebruik een druppel vaseline of een commerciële rits‑smear. WD-40 is sneller, maar het risico dat je later een hele schoen moet weggooien is het niet waard.
By the way: fabrikanten zwijgen soms om garantieclaims te vermijden. Als je laarzen nog onder garantie zijn, check eerst het label of de site van het merk (Bever, Sacha, Omoda tonen vaak onderhoudsadvies).
Veel mensen in Nederland denken dat ‘alles kan’ met WD-40 — ik zag het misgaan genoeg om te adviseren: wees zuinig, test, en kies een product dat speciaal voor schoenen is gemaakt.
Wat is jouw ervaring? Heb je ooit WD-40 geprobeerd op je winterlaarzen en wat gebeurde er toen?