Ramen die ’s ochtends vastzitten, rubberprofielen die aan elkaar plakken en condens die je dubbele beglazing doet huilen — het is weer zover. Lees dit nu, want een paar simpele sprays besparen je koude handen en onnodige glasrekeningen deze winter. Ik merkte dat een goedkope bus WD-40 vaak de snelle oplossing is waarvoor je installateur geen reclame maakt.
Waarom jouw ramen het in de winter verliezen
Vorst + vocht + luchtlekkages = problemen. Vooral oudere kozijnen en rubberranden reageren slecht op natte, koude nachten.
In mijn praktijk met klusprojecten zag ik drie terugkerende pijnpunten:
- Rubbers die vastvriezen aan het glas
- Ramen die stroef schuiven in de sponningen
- Condens en schimmel door kieren

Wat WD-40 doet — en wat niet
WD-40 is eigenlijk een waterverdringer en smeermiddel in één. Kort door de bocht: het jaagt water weg en maakt bewegende delen glad.
- Het verdrijft vocht uit kieren en voorkomt dat water bevriest.
- Het werkt als tijdelijke smeerlaag voor rails en scharnieren.
- Maar: het laat een vetlaag achter die stof aantrekt en op lange termijn sommige rubbers kan uitdrogen.
Waarom veel installateurs er voorzichtig mee zijn
Sommige vakmensen adviseren liever siliconenspray of een speciaal rubber-onderhoudsproduct. Dat komt omdat die producten langer beschermen zonder plakkerig residu.
Dus ja — installateurs verzwijgen het niet per se uit kwade wil, maar uit duurzaamheidsoverwegingen.
Veilig en slim: stap-voor-stap WD-40 hack voor je ramen
Hier is wat ik zelf toepas — snel, effectief en met minimale nadelen. Test altijd eerst op een onopvallende plek.

- Stap 1: Maak de rand of rail schoon met lauw water en een doek. Verwijder sneeuw/ijs voorzichtig met een plastic schraper.
- Stap 2: Test op een klein stukje rubber of verf — wacht 10 minuten.
- Stap 3: Spray spaarzaam op een microvezeldoek (niet rechtstreeks op het glas of kitranden).
- Stap 4: Wrijf de doek langs het rubberprofiel en in de rails. Werk korte stukken tegelijk.
- Stap 5: Veeg overtollig product weg en open/sluit het raam een paar keer om het gelijk te verdelen.
- Stap 6: Herhaal na 4–6 weken, of direct na zware vorstperiodes.
Do’s en don’ts
- Do: Gebruik WD-40 voor rails, scharnieren en vastvriezende rubbers als noodoplossing.
- Do: Koop een bus bij Action, Gamma, Praxis of Bol.com — vaak goedkoop en direct beschikbaar in NL.
- Don’t: Spray niet op verwarmingsradiatoren, open vuur of hete oppervlakken — WD-40 is ontvlambaar.
- Don’t: Gebruik het niet continu op bijzondere EPDM-rubbers zonder eerst te testen.
Snelle wintertrucs die ik nog gebruik (locale tips)
- Leg een oude theedoek op de vensterbank bij enkel glas: extra isolatie en minder condens.
- Voor harde vorst: verwarm het raam kort met een föhn (niet té dichtbij) en behandel daarna met WD-40 om hernieuwde ijsvorming te vertragen.
- Wil je duurzamer? Koop een tubetje siliconenvet bij Gamma of Hornbach voor de rubbers — dat blijft langer werken dan WD-40.
By the way, WD-40 is geen wondermiddel: gebruik het als slimme tussenoplossing, niet als jaarlijks onderhoudsplan.
Wat ik leerde — in één zin
WD-40 is de snelle redding voor vastgevroren ramen, mits je het zorgvuldig toepast en niet als permanente vervanging voor specialistische producten.
Welke raamhack ga jij deze winter proberen: de WD-40-spray of een siliconenserieuze aanpak? Deel je ervaring — ik ben benieuwd wat in Nederland écht werkt.