WD-40 op je laarzen? Waarom werkmannen dit elke winter doen

Je laarzen vol pekel en modder na een ochtend op de bouwplaats — herkenbaar? Ik merkte dit jaar op meerdere bouwplaatsen in de Randstad dat mannen hun laarzen besproeien met WD-40 voordat ze terug aan het werk gingen. Het lijkt een eenvoudige truc, maar het heeft echte voor- en nadelen die je nu moet kennen voordat je zelf gaat sprayen.

Lees verder; dit kan je winterdagen op de klus makkelijker maken — of juist je schoenen ruïneren als je het verkeerd doet.

Wat gebeurt er als je WD-40 op je laarzen spuit

WD-40 is technisch gezien een lichte olie en waterverdrijver. Het dringt vocht weg en zorgt dat pekel en natte modder minder aan de schoen plakken, waardoor laarzen sneller schoon te kloppen zijn.

Maar het is geen wondermiddel: op leren en bepaalde rubbers kan het de bovenzijde uitdrogen of zacht maken. En op zolen maakt het soms het profiel glad — gevaarlijk op natte tegels.

WD-40 op je laarzen? Waarom werkmannen dit elke winter doen - image 1

Waarom bouwvakkers dit elke winter doen

  • Praktisch voordeel: modder en pekel glijden eerder los — minder gepoets voor de lunchpauze.
  • Snelle bescherming: bij nat weer werkt het als tijdelijke waterbarrière tijdens een dag buiten.
  • Beschikbaarheid: een busje WD-40 kost in de Action of Gamma vaak geen fortuin (rond €5–€8), dus het ligt standaard in de gereedschapskist.
  • Gewoonte: ik zag collega’s het al jaren doen; het is een simpele lifehack op bouwplaatsen van Groningen tot Maastricht.
  • Het voelt als onderhoud: in de kou wil je snel resultaat — WD-40 geeft dat direct.

Veel mensen onderschatten echter dat “snel” niet altijd “veilig” betekent.

Maar let op — de risico’s

Er zijn momenten waarop je WD-40 beter links kunt laten liggen. Veel werklaarzen bevatten verschillende materialen en die reageren niet allemaal hetzelfde op petroleumproducten.

Schoenen en materialen die je niet moet behandelen

  • Leren (ongeprepareerde) schoenen: kan uitdrogen en barsten.
  • Certain rubberen zolen: kunnen zacht worden, waardoor grip verloren gaat.
  • Textiel met waterafstotende coatings: WD-40 kan bestaande impregnatie aantasten.

Milieu en veiligheid

  • WD-40 is een petroleumproduct — spuiten langs sloten of vogels is geen goed idee.
  • Spray nooit binnen zonder ventilatie; damp kan duizelig maken.
  • Op openbare tegels of trappen kan het gladheid veroorzaken voor anderen.

Handige stap-voor-stap lifehack: WD-40 veilig gebruiken op werklaarzen

Als je het tóch wilt proberen, test eerst en doe het bewust. Dit is wat ik in de praktijk veilig vond werken:

  • Stap 1: Maak de laarzen schoon — verwijder modder en zout met een borstel en lauwwarm water. Laat drogen.
  • Stap 2: Test op een klein onopvallend stukje (binnenkant of rand). Wacht 30 minuten en controleer of materiaal verandert.
  • Stap 3: Spuit spaarzaam en op afstand — liever op een doek dan direct op de laars. Wrijf het product in met de doek.
  • Stap 4: Vermijd de zool — behandel alleen de bovenkant; grip is heilig op een bouwplaats.
  • Stap 5: Veeg overtollig product weg en laat volledig drogen voordat je terugloopt in pekel of modder.
  • Stap 6: Herhaal alleen bij echt nat weer; frequent gebruik kan materialen aantasten.

Extra tip uit de praktijk: na het behandelen kun je voor extra grip de zolen licht schrobben met een staalborstel of speciale anti-slip spray vóór het betreden van gladde tegels.

WD-40 op je laarzen? Waarom werkmannen dit elke winter doen - image 2

Alternatieven die slimmer zijn voor je laarzen

  • Silicone spray — waterafstotend, veiliger voor rubber en leer.
  • Beeswax of smeerolie voor leer — voedt het leer en houdt het water buiten.
  • Professionele impregnatieproducten (Nikwax, Scotchgard) — gemaakt voor schoenen en stoffen.

In mijn ervaring werkt een goede impregnatiebeurt vóór de winter veel beter dan een spuitbus noodhulpoplossing tussendoor.

By the way: als je in steden als Amsterdam of Utrecht werkt, waar pekel en stenen zich mengen met veel verkeer, zie je vaker professionele middelen in plaats van WD-40 — dat zegt iets over duurzaamheid en veiligheid.

En nu voor de meest interessante part: wil je een snelle checklist om morgen veilig te testen? Hier is ‘ie:

  • Reinigen — Testen — Toepassen alleen op bovenwerk — Niet op zolen — Overtollig afvegen

Ik gebruik deze routine zelf op mijn laarzen tijdens slechte dagen op projectlocaties — het scheelt echt tijd bij het schoonmaken, maar ik houd altijd een alternatief product bij de hand voor gevoelige schoenen.

Ben je bereid dit uit te proberen of houd je liever vast aan impregnatie? Deel jouw ervaring of tip hieronder — ik ben benieuwd wat jij doet als de pekel weer terugkomt.

Plaats een reactie