Ar pastebėjote, kad jūsų automobilis staiga pradėjo „ryti“ daugiau degalų, o jo galia pastebimai sumažėjo? Daugelis vairuotojų, ypač dabar, kai kelionės tampa kasdienybe, tai laiko įprastu nusidėvėjimu. Tačiau tikrovė gali būti kur kas nemalonesnė: gali būti, kad į baką pili „blogą kurą“. Lenkijos institucijos atskleidė, jog net ir didžiuosiuose tinkluose rizika įsigyti degalus, neatitinkančius normų, vis dar egzistuoja. Paaiškinti, kodėl tai gali kainuoti tūkstančius eurų, privalome nedelsiant.
Degalų kokybės situacija Lenkijoje: šiek tiek geriau, bet rizika išlieka
Konkurencijos ir vartotojų teisių apsaugos tarnybos (UOKiK) naujausia 2025 m. ataskaita apie degalų kokybę Lenkijoje rodo, kad situacija šiek tiek gerėja. Iš viso buvo patikrintas 1787 degalų mėginiai automobilių degalinėse. Nors neatitikimų rasta tik 24 atvejais (1,3%), tai vis tiek reiškia, kad vidutiniškai viena iš šimto patikrintų vietų parduoda degalus, kurie neatitinka oficialių standartų. Prieš dešimtmetį šis skaičius siekė daugiau nei 5%, todėl matome aiškią tendenciją link kokybės gerėjimo. Tačiau net ir 1,3% gali būti pakankamai, kad sukeltų rimtų problemų jūsų automobiliui.
Kodėl tai svarbu jūsų automobiliui?
- Šiuolaikiniai dyzeliniai varikliai su “common rail” sistemomis ir DPF filtrais yra ypač jautrūs degalų kokybei.
- Blogi degalai gali sukelti ne tik galios sumažėjimą ir didesnes sąnaudas, bet ir brangius variklio remonto darbus.
UOKiK atskleidė degalines su neatitinkančiais degalais: paviešintas sąrašas
Didžiausią vertę paprastiems vairuotojams teikia ne tik statistika, bet ir konkretūs duomenys. UOKiK neapsiribojo bendrais skaičiais, bet taip pat paviešino 20 degalinių, kuriose buvo nustatyti neatitikimai. Svarbu pažymėti, kad problemos nebuvo lokalizuotos – neatitikimai rasti skirtingose vietose, o tarp pažeidėjų yra tiek didesni, tiek mažesni degalinių operatoriai. Šio sąrašo viešinimas yra svarbi prevencinė priemonė, verčianti degalinių savininkus rimčiau žiūrėti į kokybės kontrolę.
Dažniausi pažeidimai: dyzelino pliūpsnio temperatūra
Pagal UOKiK duomenis, dažniausias pažeidimas buvo susijęs su dyzelino pliūpsnio temperatūra. Tokia problema aptikta net 10 degalinių, o kai kuriais atvejais ji pasikartojo ir vėlesniuose patikrinimuose. Tai nėra smulkmena. Netinkama pliūpsnio temperatūra gali sukelti sunkumų užvedant variklį, nelygią jo eigą, didesnes degalų sąnaudas ir didesnį taršos kiekį.
Kitos dažnos problemos:
- Dyzelino oksidacijos stabilumas – degalai greičiau sensta, susidaro nuosėdos.
- Per didelis sieros kiekis ar priemaišos dyzeline.
- 95 benzino garų slėgis ir neįprastas SND kvapas.
Kaip atpažinti nekokybiškus degalus: ženklai, kurių negalima ignoruoti
Jei įtariate, kad jūsų automobilyje yra nekokybiškų degalų, pirmieji ženklai paprastai pasireiškia per variklio elgesio pokyčius. Dyzeliniuose automobiliuose tai gali būti sunkesnis užvedimas, netolygus darbas, dūmingumas ar staigiai išaugusios sąnaudos. Padidėjus garų slėgiui benzino automobiliuose, gali kilti sunkumų užvedant šiltesniu oru, variklis gali dirbti nelygiai laisvąja eiga.
Ką daryti, jei įtariate prastus degalus?
Pirmas ir svarbiausias žingsnis – išsaugokite degalų kvito ar sąskaitos faktūros. Be to, greitai papildykite degalus patikimoje degalinėje. Jei situacija rimta, nepamirškite pranešti apie savo įtarimus atitinkamoms institucijoms. Tai padeda planuoti būsimus patikrinimus ir didina spaudimą degalų platintojams laikytis kokybės standartų.
Reikia budrumo, bet ne panikos: kaip užtikrinti saugumą?
Nors UOKiK duomenys rodo, kad degalų kokybė Lenkijoje gerėja, rizika vis dar egzistuoja. Atsakingas požiūris į degalų pasirinkimą yra geriausia apsauga nuo brangių gedimų ir sugadintų kelionių. rinkitės patikimas degalines, venkite įtartinai pigių pasiūlymų ir sekite oficialias patikrinimų ataskaitas. Sąmoningas vartotojas šiandien yra efektyviausias degalų kokybės sergėtojas – net kai statistika atrodo gerėjanti.
Ar kada nors teko susidurti su panašia situacija? Kaip ją sprendėte?