Ben je 17 en droom je van vrijheid op de weg? Denk nog eens goed na. Vanaf 3 maart 2026 verandert er drastisch veel voor beginnende automobilisten in Polen, en het is geen feest. Statistieken die wijzen op te veel ongevallen met jonge bestuurders hebben geleid tot ingrijpende maatregelen die je rijervaring flink gaan beperken. Lees snel verder waarom dit nieuwe beleid meer is dan alleen een promille-regel.
Rijden vanaf 17, maar met een strenge begeleider
De mogelijkheid om al vanaf 17 jaar je rijbewijs te halen, klinkt aantrekkelijk. Maar de realiteit is anders. Dit nieuwe beleid, dat naar verwachting op 3 maart 2026 ingaat, biedt jonge bestuurders zeker geen onbeperkte vrijheid. Integendeel.
De verplichte begeleider
- De eerste zes maanden na het behalen van je rijbewijs moet je rijden met een aangewezen begeleider.
- Deze begeleider moet minimaal 25 jaar oud zijn en minstens vijf jaar een geldig rijbewijs hebben.
- Hij of zij moet volledig nuchter zijn en mag geen rijbeperkingen hebben. Zonder deze persoon mag je niet de weg op.
Pas na het bereiken van de 18-jarige leeftijd en het voltooien van deze verplichte begeleidingsfase, mag je zelfstandig rijden. De focus ligt duidelijk op gecontroleerd leren, niet op directe zelfstandigheid.
Nul promille: geen uitzonderingen meer
Een nog duidelijker signaal is de invoering van de ‘nul-promille’-regel voor iedereen die na 3 maart 2026 zijn of haar rijbewijs haalt. Dit betekent absoluut geen alcohol in je bloed tijdens je proeftijd.
Het nieuwe normaal
- Hoewel ervaren bestuurders in Polen nog een limiet van 0,5 promille hebben, geldt dit niet voor nieuwkomers.
- Deze regel is bedoeld om vanaf dag één een duidelijke boodschap te geven: alcohol en autorijden gaan absoluut niet samen.
- Je proeftijd duurt lang: twee jaar normaal, maar voor 17-jarigen kan dit oplopen tot 20 jaar of drie jaar. Elk moment staat onder verscherpt toezicht.
Dit is niet zomaar een advies; het is een strikte grens met directe consequenties.
Meer verantwoordelijkheid, minder vergeving
Het nieuwe systeem introduceert ook strengere sancties. Bij het overschrijden van 12 strafpunten moet je verplichte aanvullende cursussen volgen. Dit zijn geen optionele trainingen, maar duidelijk straffende en educatieve lessen. Je overtredingen worden niet langer gezien als ‘gebrek aan ervaring’, maar als serieuze veiligheidsrisico’s.
Van test naar test
De eerste jaren achter het stuur worden een soort examen: strenge controle, duidelijke grenzen en nul tolerantie voor fouten. De Poolse overheid hoopt hiermee het aantal ongelukken onder de meest risicovolle groep weggebruikers drastisch te verminderen.
Wanneer gaan de nieuwe regels in?
De officiële aankondiging van de verkeersregelaanpassingen vond plaats op 2 december 2025 en de invoering gebeurt gefaseerd. De belangrijkste veranderingen voor beginnende automobilisten, de nul-promille eis en de aangescherpte verantwoordelijkheidseisen, worden op 3 maart 2026 van kracht. Dit is de datum waarop de nieuwe orde voor jonge bestuurders start.
Deze veranderingen zijn geen cosmetische ingrepen. Het is een langetermijnstrategie die de rijcultuur vanaf de eerste kilometers op de weg wil veranderen. Voor jonge bestuurders betekent dit één ding: de regels zijn geen suggestie meer, maar een absolute limiet. Over de spreekwoordelijke schreef gaan, heeft nu directe en serieuze gevolgen.
Wat vind jij van deze strengere aanpak voor beginnende bestuurders? Deel je mening in de reacties hieronder!