Autorijden op de snelweg roept bij velen beelden op van duidelijke regels en voorspelbare situaties. In de praktijk kunnen verkeersbordencombinaties echter zo dubbelzinnig zijn dat zelfs doorgewinterde automobilisten ze verkeerd interpreteren. Het gevolg? Irritante boetes, en dat is precies waar Duitse verkeerexperts nu voor waarschuwen. Eén veelvoorkomende vergissing kan je binnen enkele seconden duur komen te staan.
Waar zit de verwarring precies?
Op specifieke trajecten van de Duitse snelwegen, met name bij het overgaan van de A4 naar de A9 richting Berlijn, worden bestuurders geconfronteerd met drie opeenvolgende verkeersborden. Op het eerste gezicht lijken ze logisch, maar juist hun combinatie creëert een valkuil die velen over het hoofd zien.
De combinatie die voor problemen zorgt
- Bovenaan: een maximumsnelheid, bijvoorbeeld 80 km/h.
- Daaronder: een inhaalverbodbord.
- En nog lager: een aanvullend bord met pictogrammen van vrachtwagens, bussen en personenauto’s met aanhangers.
Veel bestuurders denken instinctief dat de snelheidslimiet van 80 km/h alleen geldt voor de voertuigen op dat laatste bord. Dit is echter een gevaarlijke misinterpretatie.
Hoe de regels écht werken
Experts benadrukken het volgende: de snelheidsbeperking geldt voor iedereen, zonder uitzondering. Het aanvullende pictogram heeft uitsluitend betrekking op het inhaalverbod, niet op de snelheid zelf.
Dit betekent concreet:
- Een personenauto moet zich ook aan maximaal 80 km/h houden.
- Het inhaalverbod geldt alleen voor vrachtwagens, bussen en auto’s met aanhangers.
- De snelheidslimiet is niet “exclusief”; het geldt voor alle weggebruikers.
De logica achter deze opstelling is simpel: voor vrachtwagens is de maximale toegestane snelheid in Duitsland doorgaans toch al 80 km/h, dus dit hoeft niet extra benadrukt te worden. De plaatsing van de borden zorgt echter bij velen voor een verkeerde interpretatie.
Waarom dit gevaarlijk is voor automobilisten
Het probleem wordt nog groter doordat op dit soort plekken vaak snelheidscontrolecamera’s zijn geïnstalleerd. Bestuurders die denken dat de snelheidslimiet niet op hen van toepassing is en doorrijden met hun gebruikelijke snelheid, belanden zo direct in de flitspaal.
Op snelwegtrajecten waar normaal gesproken geen snelheidsbeperkingen gelden, kunnen de boetes voor het overtreden van de 80 km/h flink oplopen – variërend van geldboetes tot punten op je rijbewijs.
Waarschuwing van experts
Het Duitse automagazine Auto, Motor und Sport waarschuwt bestuurders om niet te snel conclusies te trekken op basis van aanvullende borden. Kijk altijd naar het eerste bord – het snelheidslimietbord – als het primaire teken.
Experts benadrukken dat dergelijke combinaties van borden niet zeldzaam zijn. De onoplettendheid van bestuurders maakt hen tot een makkelijke prooi, zowel voor camera’s als voor het boetesysteem.
Wat te onthouden op de snelweg
De belangrijkste regel is eenvoudig: als je een snelheidslimietbord ziet, geldt dit voor iedereen, tenzij expliciet anders aangegeven. Aanvullende pictogrammen verduidelijken vaak andere verboden, maar zelden de snelheid zelf. Eén verkeerde aanname kan veel meer kosten dan een paar seconden extra oplettendheid bij de verkeersborden.
Wat vind jij hiervan? Jouw mening telt! Laat een reactie achter hieronder of deel dit artikel met je vrienden.