Waarom experts een scheutje cola in het koelsysteem gooien en wat er echt gebeurt

Heb je ooit overwogen om iets anders dan koelvloeistof in de radiator van je auto te gieten? Een populaire YouTube-show, Garbage Time, heeft de ultieme test uitgevoerd: wat gebeurt er als je “Pepsi” in plaats van koelvloeistof gebruikt? Het resultaat? Verrassend genoeg bleef de motor draaien zonder te exploderen. Maar is dit een slimme hack of een recept voor rampen?

Deze **vreemde actie** kan je auto redden, maar begrijp deze nuances eerst.

Cola in plaats van koelvloeistof: de onverwachte waarheid

De show koos de Proton S16, een eenvoudige Maleisische sedan, voor dit bijzondere experiment. De bedenkers waren terecht bezorgd over de mogelijke gevolgen. Zeker, de suikers in cola zouden kunnen verkoolen en het systeem verstoppen, terwijl de zuren de metalen onderdelen zouden kunnen aantasten. Echter, na het aftappen van de traditionele koelvloeistof en het vullen met een paar liter bruisende cola, startten ze de motor.

Tot verbazing van velen werkte de motor perfect. De temperatuurmeter bleef binnen de normale grenzen, zelfs toen de auto een rit maakte. Geen stoom uit de motorkap, geen oververhitting. Maar hoe is dit mogelijk?

Het simpele antwoord achter de verrassing

Het geheim zit hem in de samenstelling van cola. Ruim 90% van de bruisende drank bestaat uit water. En water is, zoals je waarschijnlijk weet, een **effectieve warmtegeleider**. Voor een korte periode kan het de motor prima koel houden.

De makers van de show gingen zelfs nog verder en verhitten cola in een waterkoker om te zien wat er gebeurde bij hoge temperaturen. Dit was meer voor de lol, maar het onderstreepte de basisprincipes: de motor kon de korte test doorstaan.

Waarom experts een scheutje cola in het koelsysteem gooien en wat er echt gebeurt - image 1

Waarom cola en water absoluut geen vervanging zijn voor koelvloeistof

Hoewel water en cola de motor op korte termijn kunnen koelen, is dit verre van een permanente oplossing. Koelvloeistof is veel meer dan alleen water. Het is een complexe mix van gedemineraliseerd water, glycol (voor vorstbescherming in de winter en een hoger kookpunt in de zomer) en speciale antiroest- en anticorrosie-additieven.

Deze additieven zijn cruciaal. Ze voorkomen dat de metalen onderdelen van je koelsysteem gaan roesten en verminderen de vorming van schadelijke afzettingen. Zonder deze bescherming kunnen componenten zoals de waterpomp en de thermostaat beschadigd raken.

De specifieke risico’s van het gebruik van cola

  • Suikerkristallisatie: De suikers in cola kunnen bij verhitting kristalliseren en zich ophopen in het systeem. Dit kan leiden tot verstoppingen in de radiator en slangen, vergelijkbaar met stroop die door een buis loopt.
  • Corrosie: De zuren in cola kunnen de metalen onderdelen van het koelsysteem aantasten, waardoor roest wordt bevorderd en de levensduur van de componenten wordt verkort.
  • Schade aan de waterpomp en thermostaat: Langdurig gebruik van cola kan leiden tot vroegtijdige slijtage en defecten aan deze vitale onderdelen.

Bovendien is zelfs het gebruik van puur water als noodoplossing riskant. Hoewel het de motor tijdelijk kan beschermen, verzwakt het de antivries- en corrosie-eigenschappen van de koelvloeistof. In de winter kan dit leiden tot een gescheurde radiator of bevroren leidingen.

Wanneer moet je de koelvloeistof vervangen?

De frequentie van het vervangen van de koelvloeistof hangt af van het type vloeistof en het automodel. Over het algemeen adviseren de meeste fabrikanten om de koelvloeistof **elke 50.000 kilometer of elke twee jaar te vervangen**. Sommige moderne auto’s gebruiken echter koelvloeistoffen met een langere levensduur, die tot wel 240.000 kilometer of vijf jaar meegaan.

Raadpleeg altijd de handleiding van je auto voor de specifieke aanbevelingen. Het negeren van deze interval kan leiden tot kostbare reparaties.

Het “Pepsi-experiment” laat zien hoe verrassend veerkrachtig verbrandingsmotoren kunnen zijn tegen kortstondige misbruik. Echter, de chemie is genadeloos op de lange termijn. Een koelsysteem is een delicaat samenspel van warmteoverdracht, materiaalkunde en bescherming. Wat op YouTube voor vermaak zorgt, kan in het echte leven leiden tot flinke garagerekeningen.

Wat is jouw ervaring met onverwachte autohacks? Deel je gedachten hieronder!

Plaats een reactie