Irritaties door ijs, natte zolen en zoutvlekken—ik merkte het zelf tijdens een koude ronde langs bouwplaatsen in Rotterdam: veel mannen sprayen iets op hun schoenen wat op het eerste gezicht vreemd lijkt. Het is geen magische truc, maar het heeft een logische reden. Lees dit nu: het kan je voeten weken redden, of juist voor gevaarlijke gladheid zorgen.
Waarom dit trucje ineens zo populair is
In mijn praktijk bij reportages over winterwerk zag ik personeel van fabrieken, magazijnen en wegenbouwers hetzelfde doen. Ze gebruiken WD-40 omdat het snel werkt en goedkoop is. Kort gezegd: het helpt tegen vorst, zout en vocht.
- Waterverdringend effect: WD-40 verdrijft vocht, waardoor sneeuw en ijs minder snel aan de zolen plakken.
- Beschermt metalen delen (schoenhaken, randen) tegen strooizout en corrosie.
- Maakt rubber en sommige gladde zolen tijdelijk minder plakkerig voor nat vuil — soms goed, soms slecht.
- Is gemakkelijk verkrijgbaar in bouwmarkten zoals Praxis, Gamma en Hornbach, en kost in Nederland meestal tussen de €4 en €10.
Hoe het werkt — in simpele taal
Stel je voor dat je schoen een dun regenjasje krijgt: WD-40 legt een dun laagje dat water wegduwt. Het is geen waterproofing voor altijd — meer een kortdurende barrière, zoals het waxen van je paraplu net voor de bui.
Maar er is een groot probleem
Veel mensen negeren één belangrijk feit: WD-40 kan zolen juist glad maken op nat tegelwerk of metalen trappen. Ik heb dat zelf gezien bij een magazijn in Utrecht—iemand gleed bijna op een laadklep.
- Op gladde, gepolijste vloeren vergroot het risico op uitglijden.
- Op leer en suède kan het vlekken of de kleur aantasten.
- Het is licht ontvlambaar; gebruik het niet bij open vuur of in de buurt van hete machines.
Praktische hack: zo gebruik je WD-40 veilig op schoenen (stap-voor-stap)
Als je het toch wilt proberen — bijvoorbeeld op rubberen veiligheidszolen bij vorst — volg deze stappen. Ik testte dit op drie paren werkschoenen voordat ik het durfde aanraden.
- 1) Test eerst op een onopvallende plek (binnenzoolrand of hiel): spray een kleine hoeveelheid en wacht 10 minuten.
- 2) Controleer op verkleuring of glans; ruik of er sterke dampen blijven hangen.
- 3) Beperk toepassing tot de buitenzool, niet de leren bovenkant of suède.
- 4) Spray dun en van een afstand van 20–30 cm; wrijf daarna overtollig product af met een doek.
- 5) Laat 15–30 minuten drogen voordat je naar buiten gaat; herhaal alleen bij nodig, niet dagelijks.
Tip: Gebruik het alleen op grove rubberzolen, nooit op gladde dressschoenen.
Veilige alternatieven die ik vaker aanbeveel
Veel collega’s en schoenmakers in Nederland kiezen liever andere opties — iets veiliger en minder riskant voor materiaal.
- Siliconenspray: waterafstotend en minder schadelijk voor leer.
- Wax of schoencrème (voor leer): voedt en beschermt zonder glad te maken.
- Antislip-adhesive pads voor onder de zool: direct product tegen uitglijden.
- Specifieke sneeuw-/ijs-boot sprays van bekende merken (bij outdoor winkels zoals Bever).
In mijn ervaring geven antislip-pads de beste mix van veiligheid en effectiviteit voor woon-werkverkeer in Nederlandse steden met natte stoepen en strooizout.
Waar je het in Nederland ziet en waarom dat logisch is
Op bouwplaatsen rond Schiphol, in havens bij Rotterdam en langs de N-wegen: mensen die veel buiten lopen en met zout of vocht werken, kiezen vaak voor snelle oplossingen. WD-40 is dan praktisch omdat het overal te krijgen is — Gamma, Praxis, en zelfs online via bol.com.
Maar bedenk: in de stad met natte kinderkopjes of gladde tramrails in Amsterdam kan diezelfde gewoonte gevaarlijk zijn.
Laatste advies
WD-40 kan in specifieke situaties helpen: vooral op rubberen werkschoenen bij strenge vorst. Maar test altijd eerst en wees voorzichtig met gladheid. Voor dagelijks gebruik kies ik meestal voor speciale winterproducten of antislip-oplossingen.
Heb jij ooit WD-40 op je schoenen geprobeerd — werkte het voor jou, of gleed je bijna uit? Deel je ervaring hieronder.